Hvad går uddannelsen ud på?
(Varighed: 36 mdr.)
Som flymekaniker i flyvevåbnet har man mulighed for at komme til at arbejde med kampfly, transportfly og helikoptere.
Du indgår i en professionel gruppe af specialister og deltager i alt slags arbejde, fra klarmelding af fly inden piloten skal af sted, til fejlsøgning, udskiftning, reparation, justering og funktionsafprøvning af flystel, flymotorer og mekaniske systemer. Du kan blive en del af besætningen, som opererer med flyene dagligt, eller få et normalt 8-16 job hvor du udfører større eller mindre dele af vedligeholdelsen.
Uddannelsesforløb:
Selve flymekanikeruddannelsen vil veksle mellem skoleophold og praktisk uddannelse på en flyvestation. På skolen undervises du i flytekniske systemer og har fag som aerodynamik og turbinemotorlære. Allerede tidligt i uddannelsen kommer du i praktik på flyvevåbnets forskellige flytyper. På grundforløbet får du ligeledes en militær efteruddannelse. Uddannelsesbeviset giver dig civil kompetence som flymekaniker i Danmark og i europæiske lande godkendt af EASA.
EUD grundforløb
til flymekaniker ved TEC-Aviation, Dragør (12 uger):
Alt efter forudsætninger gennemgås EUD grundforløb ved TEC Aviation. Folk med fagligt svendebrev gennemgår ikke grundforløbet, mens folk med folkeskolens afgangseksamen eller højere eksamen (HTX,STX eller lignende) skal have gennemgået eller gennemgår grundforløbet. Der stilles store krav til elevernes evner i dansk, matematik og engelsk, hvilket for elever med folkeskolens afgangseksamen betyder en frafaldsprocent på 70. Elever med en højere eksamen (eks. HTX,STX) har bedre forudsætninger for at bestå grundforløbet.
Grundlæggende flymekanikeruddannelse
3 * 6 måneder ved Flyvevåbnets Førings og Operationsstøtte skole på Flyvestation Karup, vekslende med praktikophold ved de flyoperative wings. Samlet uddannelsestid 4 år og 2 måneder.
Deltageren vil erhverve sig den viden og tilegner sig de færdigheder, som danner grundlag for den kommende tjeneste indenfor det flytekniske område i flyvevåbnet.
Den flytekniske uddannelse omfatter bl.a. fagene Matematik, Fysik, Aerodynamik, Helikopterlære, Fly-elsystemer, Analogteknik, LF-elektronik, Instrumentsystemer, Materialelære, Turbinemotorlære og Værkstedsteknik.
Uddannelsen er godkendt af Statens Luftfartsvæsen som Flyteknisk grunduddannelse, som er en betingelse for at kunne erhverve typecertifikat til klarmelding af civile fly.
Mine karrieremuligheder som flymekaniker
Du kan blive fastansat som teknisk konstabel i Forsvaret og fortsætte med at arbejde som flymekaniker med dertil hørende efteruddannelse i de forskellige systemer på den aktuelle flytype du arbejder på.
Herfra kan du bl.a. søge videre på sergentskole og blive uddannet til sergent i teknik, hvor du får mulighed for at kombinere din faglige uddannelse med en mellemlederuddannelse.
Endvidere er uddannelsen også civilt kompetencegivende.
Få efteruddannelse betalt af Forsvaret
Du kan supplere din tid i Forsvaret med en betalt efteruddannelse. Efter 33 måneders tjeneste som konstabel optjener du nemlig en uges uddannelse for hver måned du er ansat. Det vil sige, at hvis du efter et par år i Forsvaret ønsker et andet job kan du vælge at uddanne dig på Forsvarets regning frem for på SU. Hvad du ønsker at uddanne dig til bestemmer du selv. Uddannelsen skal dog som hovedregl være en offentligt godkendt uddannelse.
Arbejdstid, arbejdssted og udsendelse
Teoriforløbet foregår på Airforce Training Centre i Karup. Praktikken gennemføres i hhv. Skrydstrup (kampfly), Karup (helikopter) og Ålborg (transportfly).
Efter end uddannelse Karup. Skrydstrup. Ålborg.
Derudover deltages i internationale operationer og øvelser. Øvelser har typisk en varighed på mellem 1-4 uger og udsendelserne har en varighed på max. 6 mdr.